勇鷹高教機首度失事，近期同型機三起吸入異物引擎嚴重受損

今（15日）上午，一架 勇鷹高教機 在執行「基本航線投彈」訓練時墜海，所幸 林瑋少校 及時跳傘獲救。然而，據《中時新聞網》掌握，近 3 個月內，已有 3 架勇鷹高教機因異物吸入導致引擎嚴重受損，必須更換全新發動機。知情人士透露，勇鷹高教機的發動機材料與品質疑似未達預期，空軍與漢翔公司已展開研議對策。

空軍目前已接收 38 架勇鷹高教機，並在 1 月底 再交付 7 架，總數達 45 架，全面取代 F-5 戰機 作為部隊訓練機。然而，由於 志航基地 近期進行 跑道與設施整修，未妥善清除異物，導致 至少 3 架勇鷹高教機在滑行時吸入異物，造成引擎嚴重受損，需送修更換發動機。

相較於過去 F-16 與幻象 2000-5 進駐志航基地時，未曾出現大規模異物吸入事故，此次勇鷹高教機頻繁受損的狀況 恐影響飛行安全與妥善率，空軍已展開調查。

知情人士指出，為避免影響訓練進度，漢翔公司已緊急為受損機體更換新發動機。然而，由於維修時間較長，若無法及時改善異物問題，恐將進一步影響勇鷹高教機的正常運作與訓練計畫。

勇鷹高教機於 2021 年開始交機，至今表現良好，妥善率亦受到肯定。然而，由於 志航基地為接收即將返台的 F-16 Block 70 戰機，正進行大規模跑道與設施翻修，導致近期 多架戰機滑行時吸入異物，甚至有 至少 3 架需送廠大修，狀況相當罕見。

根據國防部規劃，勇鷹高教機量產計畫將持續至 2028 年，總數達 66 架。然而，2024 年原訂交付 18 架，實際僅交 11 架，受 原物料短缺 影響，剩餘 7 架將於 1 月底 交機。空軍規劃 前 33 架優先部署於台東志航基地，全面取代 F-5 戰機，執行部隊訓練任務。

目前空軍與漢翔公司已加強監控勇鷹高教機的妥善狀況，並針對跑道異物問題進行改善，以確保飛行安全。