國道服務區遭「停車蟑螂」霸位，高公局擬限縮停車時間上限

近期國道服務區停車場頻繁遭到不當占用，不僅有「停車蟑螂」長時間佔位，還有「車。床。族」將駕駛休息室當成免費旅館，甚至有民眾相約共乘，長期把車停在服務區後搭車上班。對此，交通部高速公路局正研擬在連續假期或尖峰時段，將免費停車時間由4小時縮短至2小時，以確保停車資源合理分配。

依現行規定，國道服務區可免費停車4小時，超時者可罰600至1200元。然而，近期發現部分民眾利用這一漏洞，長期將車停在服務區，如中壢服務區內，有通勤族將車停放後改共乘上班，甚至有人直接把車停上好幾天，搭機出國。此外，石碇服務區也出現登山團占用車位的情況。

高公局觀察，中壢服務區長期約有5至8輛車持續停放，雖然占比不到總車位的十分之一，但仍影響一般駕駛的使用權益。

更嚴重的是，部分無固定住所的民眾將駕駛休息室當成長期居住地。湖口、關西等服務區的休息室內提供淋浴設施與洗浴用品，吸引1至2名「熟面孔」輪流過夜，甚至在沒有工作的日子裡長時間逗留，直到接到臨時工作才離開。管理人員每2小時提醒一次，卻反遭投訴「明明沒人為何不能睡」，甚至還有人不斷寄信到高公局抗議，讓管理單位相當困擾。

高公局表示，一般駕駛進入服務區的停留時間多在20至25分鐘，考量到部分區域停車資源緊張，未來擬於連假或尖峰時段公告限縮免費停車時限至2小時，超時者仍將處以600至1200元罰款。目前此措施仍在研擬階段，何時上路尚未確定，未來將配合《高速公路及快速公路交通管制規則》的修訂進行調整。

高公局強調，駕駛休息室原為貨車駕駛提供短暫休息，以避免疲勞駕駛，特別是湖口、新營等工業區附近的服務區，貨運駕駛常會在工廠開工前先行盥洗補眠。但該設施並非長期住宿用途，即使休息室內無人，也不能無限期佔用過夜。未來將加強管理，確保服務區設施符合原本的使用目的。