電動車事故成焦點！估用「三元鋰電池」 內行曝：出事噴火沒時間跑

國道1號楊梅休息站昨（25日）晚間發生一起電動車自撞護欄後起火燃燒的悲劇，車上8人中4人不幸喪命，其餘4人重傷，目前仍在加護病房搶救。肇事車輛確認為現代IONIQ 5，事故原因引發外界關注，電池種類更成討論焦點。有專業人士指出，電動車若採用「三元鋰電池」，發生事故時容易瞬間噴火，根本來不及逃生。

醫師翁銘佑分享了一篇PTT網友的貼文，提醒消費者在購買電動車時，一定要注意車輛採用的電池種類。他解釋，安全性較高的「磷酸鐵鋰電池」在意外發生時，通常會先出現發熱、冒煙的現象，接著溫度逐漸升高至約500度，但不會立即出現明火，過程較為緩慢，只要附近有人且駕駛清醒，通常有足夠時間逃生。

然而，若是採用「三元鋰電池」，情況就完全不同。翁銘佑引述網友說法指出，三元鋰電池發生事故時，往往瞬間噴火，幾乎不留逃生時間。過去藝人林志穎開的特斯拉車款就採用三元鋰電池，他的車禍雖然燃燒迅速，但當時幸好有路人即時救援，才讓林志穎撿回一命。

不僅如此，類似事件在其他地區也曾發生。2023年，中國大陸一輛大眾ID.4X電動車發生自撞後起火，車輛同樣搭載三元鋰電池，當時火勢猛烈且蔓延極快，根本無法給乘客留下逃生機會。當地媒體《玩車情報局》曾形容，新能源汽車的電池安全性存在隱患，特別是在撞擊後，火勢發展迅猛，讓人後悔的同時，卻沒時間讓人逃生。

專業人士建議，消費者在選購電動車時應特別留意電池的安全性，並了解相關的風險，確保自身安全。